又一家信托公司释放增资扩股信号，但二股东选择了“不买账”。日前，上市公司中原高速（600020.SH）发布关于放弃中原信托有限公司（简称“中原信托”）增资扩股优先认购权的公告，中原信托注册资本拟由46.81亿元增至50亿元。根据中联资产评估集团河南有限公司出具的评估报告，本次增资价格为每股2.27元，拟向现有股东募集资金7.24亿元。如果按各股东同比例出资，中原高速需出资约1.97亿元。
关于放弃增资的原因，中原高速称，放弃本次中原信托增资扩股优先认购权，符合公司发展战略，有助于释放融资压力，放弃本次中原信托增资扩股优先认购权后，公司持有中原信托的股权比例由27.27%降至25.52%，公司对中原信托仍采用“权益法”进行核算，不会对公司财务状况及投资收益造成重大影响，不存在损害自身及全体股东特别是中小股东合法利益的情形。
事实上，中原信托自2002年改制以来，除本次拟增资外，已历经六次增资。中原高速在中原信托第二次实施增资扩股时引入，并参与了后期中原信托的第五轮增资扩股。截至第五轮增资完成，中原信托注册资本由36.5亿元增至40亿元，中原高速持有前者股权占比为31.91%。
2023年10月12日，中原信托实施第六轮增资，拟将注册资本由40亿元增加至46.81亿元。作为中原信托第二大股东，中原高速同样放弃参与中原信托该轮增资扩股。
公开信息显示，中原信托于1985年批准成立，总部位于河南郑州，是国家金融监督管理总局核准的国有控股金融机构。据中原信托年报显示，自2019年至今，公司信托资产管理规模在经历3年较快速增长后，从2022年开始出现下滑。2019年至2024年信托资产规模分别为1789亿元、2049亿元、3069亿元、4200亿元、3972亿元和3635亿元；固有业务层面，公司不良资产率回升至5.3%。
值得一提的是，2023年发布的《信托公司监管评级与分级分类监管暂行办法》进一步强化了信托公司的资本要求，信托公司通过提升资本实力可以获得更大的展业空间。今年以来，包括东莞信托、天津信托、北方信托、陕国投信托、吉林信托等多家信托公司开启了增资“补血”模式。
对此，用益信托网资深研究员帅国让表示，由于净资本是净资产经风险调整后的数值，注册资本又是净资产的重要组成部分，“注册资本越高，净资产‘缓冲垫’越厚，净资本受冲击的可能性就越低，中小信托公司在转型压力下，往往有更强的增资需求。”
“不过，在考量中原信托业绩和价值评估后，中原高速或更希望将资源聚焦主业，弱化金融业务的投入情况。”对此，有业内专家表示，2025年4月最新修订的《信托公司管理办法》进一步强调了信托公司治理机制的完善，信托公司股东随之也要承担更大的管理责任。反观当下信托业转型仍处于“深水期”，不少公司面临较大的经营压力，特别是在“退金令”影响下，部分中小股东的确需要权衡利弊，根据公司战略布局考虑是否参与信托公司增资行为。
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